威廉斯兄弟建筑公司出价为许多休斯敦地区得克萨斯运输部 (TxDOT) 项目。他们有丰富的经验, 处理大型, 复杂的桥梁建设工作, 所以他们认识到技术服务和工程支持的价值, 他们的项目。

当承包商在为休斯顿地区高占用车辆 (HOV) 系统创建入口坡道的投标前阶段, 奥迪希尔, 威廉姆斯兄弟项目估计, 由代顿上级问 Symons®, 提出了一个建议, 形成六十四具体专栏排架指定。

"Y" 形支撑柱包括由 7 ' 到 40 ' 的高度不等的茎, 宽度从 7 ' 到 8 '。每个角落有一个 12 "宽, 4" 深向外 rustication, 它运行的整个高度的专栏, 包括锥形 "Y" 武器。有些柱子被打了, 但大多数没有。此外, 手臂的坡度稍有变化, 以适应坡道角度的变化。

当威廉姆斯兄弟收到该项目的合同, 杰姬特蕾兹, 结构主管, 要求从西蒙斯的详细计划。专栏中的变化与他有关, 因为他知道他们需要一些定制的设备, 他想保持尽可能低的成本。

西蒙斯技术服务专业团队设计了一个成型解决方案, 将最小的定制组件与标准设备组合在一起。该计划包括使用大多数标准的最高 a 型设备, 修改了乡下人表面的最大 a 型填料, 西蒙斯士兵梁支持, 以及一些棘轮和大括号从其他形成系统。

承包商报告说, 联合系统提供了改变弯曲设计所需的强度、光洁度和灵活性。他们还赞赏为这个严格的项目使用设备的创新性。

最大形式和 #174; 成型系统

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西蒙斯士兵光束系统

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